车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 325i M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.39万 | 28.00万 | 询价 +对比 |
2020款 325Li 首发版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.39万 | 28.04万 | 询价 +对比 |
2020款 325i M运动曜夜版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.99万 | 32.99万 | 询价 +对比 |
2020款 325Li M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.69万 | 30.52万 | 询价 +对比 |
2020款 325Li xDrive M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.19万 | 31.84万 | 询价 +对比 |
2020款 325Li M运动曜夜版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.39万 | 36.39万 | 询价 +对比 |
2019款 320i M 运动套装 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.98万 | 25.49万 | 询价 +对比 |
2019款 320Li 时尚型 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.68万 | 23.59万 | 询价 +对比 |
2019款 320Li M 运动套装 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.98万 | 25.49万 | 询价 +对比 |
2019款 320Li M 豪华套装 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.98万 | 25.49万 | 询价 +对比 |
2019款 320i M 运动曜夜版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.98万 | 25.50万 | 询价 +对比 |
2019款 320Li xDrive 时尚型 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.98万 | 25.50万 | 询价 +对比 |
2019款 320Li M 运动曜夜版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 27.30万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0T 两驱 ST-Line 五座 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 24.78万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 四驱 ST-Line 七座 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 27.98万 | 询价 +对比 |
2019款 2.7T V6 四驱 ST 七座 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.98万 | 36.98万 | 询价 +对比 |
2018款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 22.48万 | 询价 +对比 |
2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 23.48万 | 询价 +对比 |
2018款 EcoBoost 245 四驱运动型 7座 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 26.48万 | 询价 +对比 |
2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 31.98万 | 27.48万 | 询价 +对比 |
2018款 EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 38.98万 | 32.98万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 锐·混动 2.0L 两驱 净致版 国V |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价 +对比 |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱 净致版 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价 +对比 |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱 净享版 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价 +对比 |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱 净享版 国V |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 35 TFSI 进取型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.68万 | 20.94万 | 询价 +对比 |
2019款 35 TFSI 进取型 国V |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.68万 | 20.94万 | 询价 +对比 |
2019款 40 TFSI 进取型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.08万 | 30.08万 | 询价 +对比 |
2019款 40 TFSI 进取型 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.08万 | 21.96万 | 询价 +对比 |
2019款 40 TFSI 时尚型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 33.58万 | 33.58万 | 询价 +对比 |
2019款 40 TFSI 时尚型 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 33.58万 | 24.51万 | 询价 +对比 |
2019款 40 TFSI 运动型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.28万 | 36.28万 | 询价 +对比 |
2019款 40 TFSI 运动型 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.28万 | 26.48万 | 询价 +对比 |
2019款 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.28万 | 36.28万 | 询价 +对比 |
2019款 45 TFSI quattro 个性运动版 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.28万 | 26.48万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 23.78万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0L 锐·畅享版 |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 25.58万 | 25.58万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0L 锐·智享版 |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 27.58万 | 27.58万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0L 锐·尊享版 |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 29.48万 | 29.48万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0L 锐·至臻版 |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 32.18万 | 32.18万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0L 锐·至尊版 |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 32.38万 | 32.38万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0L 锐·尊享福祉版 |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 34.98万 | 34.98万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0L 锐·至臻福祉版 |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 37.68万 | 37.68万 | 询价 +对比 |
2018款 2.4L 智享版 |
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无级变速箱(CVT) | 26.68万 | 23.68万 | 询价 +对比 |
2018款 2.4L 尊享版 |
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无级变速箱(CVT) | 27.98万 | 24.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.4L 至尊版 |
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无级变速箱(CVT) | 29.98万 | 26.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.4L CVT智享福祉版 |
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无级变速箱(CVT) | 32.18万 | 32.18万 | 询价 +对比 |
2018款 2.4L CVT至尊福祉版 |
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无级变速箱(CVT) | 35.48万 | 35.48万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 330TSI DSG 尊贵型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.31万 | 16.45万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI DSG 尊贵型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.71万 | 17.36万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI DSG 旗舰型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.91万 | 20.09万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2016款 2.5L 自动 四驱 尊贵版 |
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模拟6挡 无级变速箱(CVT) | 26.48万 | 23.28万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2018款 2.0T 先锋版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.08万 | 22.38万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 时尚版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 25.28万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 运动版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 26.28万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 精英版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.28万 | 30.58万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 尊享版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.48万 | 34.78万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 200 卓越版 国VI |
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无级变速箱(CVT) | 29.00万 | 28.95万 | 询价 +对比 |
2020款 200 豪华版 国VI |
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无级变速箱(CVT) | 30.90万 | 30.85万 | 询价 +对比 |
2020款 260 卓越版 国VI |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.60万 | 34.55万 | 询价 +对比 |
2020款 260 卓越版 国V |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.60万 | 34.59万 | 询价 +对比 |
2020款 300h 卓越版 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 37.40万 | 37.35万 | 询价 +对比 |
2020款 300h 卓越版 国V |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 37.40万 | 37.39万 | 询价 +对比 |
2020款 260 F SPORT 国VI |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.90万 | 38.85万 | 询价 +对比 |
2020款 260 F SPORT 国V |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.90万 | 38.89万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 2.0T 自动 四驱 精英版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 精英版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 两驱 豪华版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 两驱 豪华版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 两驱 尊贵版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 豪华版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 两驱 尊贵版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 豪华版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 骑士版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 30.48万 | 30.48万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 尊贵版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 30.68万 | 30.68万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 尊贵版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 30.68万 | 30.68万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 至尊版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 32.58万 | 32.58万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 至尊版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 32.58万 | 32.58万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.5L CVT 4WD XV Premium至尊领航版 |
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27.33万 | 27.33万 | 询价 +对比 | |
2019款 2.5L CVT 智联至尊版 四驱 停产 |
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27.13万 | 23.33万 | 询价 +对比 |